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        紙價上漲廢紙跌,這一波漲價行情到頭了?

        發布日期:2018-01-17  來源:紙業內參、紙引未來  瀏覽次數:1204
        核心提示:因此,在招標季到來的時候,紙包裝企業一定要把現時的價格控制在低點,才能以有優勢的價格中標。如果這時候,包裝紙價格再大漲的話,影響的可能是一年的需求。

          業內人士普遍都知道春節前會有一波小高潮,然而這波高潮具體何時結束,卻是誰也不敢妄言。2018年1月12日-15日,華東、華北地區又有多家造紙廠發布漲價函。與此同時,廢紙價卻開始掉頭向下。同時,物流公司陸續發布了春節停運通知。與去年同期相比,今年停運時間足足提前了10天。

          1原紙漲價函頻發,下調幅度最高達200元/噸

          2018年1月12日-2018年1月15日期間,山東、江蘇、河北、福建等地區又有多家造紙廠發布漲價函,漲價幅度在100-200元/噸。其漲價函上的原因多離不開兩點,一是能源成本上漲,二是廢紙價格上漲。

          山東榮華紙業有限公司

          自2018年1月15日起,白板紙現金出廠價在原銷售價格基礎上上漲100元/噸。

          霸州市華通紙業有限公司

          自2018年1月13日起,公司生產的高強瓦楞原紙在原價格基礎上,上調100元/噸。

          沙河市錦新紙業有限公司

          自2018年1月13日起,A級高強瓦楞紙產品每噸上調200元。

          江蘇富星紙業有限公司

          自2018年1月12日起,成品紙在當前價格基礎上上調100元每噸(以250克價格為標準),同時250克和300克之間價差調整為150元。

          玉田縣順發實業有限公司

          自2018年1月12日起,對成品紙價格進行調整,所有克重上調100元。

          福建南靖益龍紙業有限公司

          自2018年1月12日起,公司生產的涂布白板紙在原有的價格基礎上每噸上調200元。

          自2018年第二個星期左右開始,這波春節前的小行情從華東開始興起,并逐漸擴大到華中、華北等地區。然而自步入中旬,行情似乎初陷頹勢,據行業人士透露,下游包裝企業需求一般,反應淡然。

          2廢紙價格掉頭向下,

          紙廠發布提前備貨通知

          2018年1月12日,造紙廠漲價函正處于頻發階段,然而華南、華東等地區卻有多家紙廠悄然下調廢紙價格。2018年1月13日,華東、華北地區等地區廢紙價格略有下調;雖然這兩日降幅較小,下調的紙廠數量不多,但其頹勢卻頗為明顯。

           緊接著,2018年1月14日,廢紙價格下調的地區進一步擴大,華南、華東、華北、華中、西南等地區數十家家紙廠下調廢紙價格。值得注意的是,在前兩日,下調廢紙價的多為小型紙廠,而這次卻加入了泉州玖龍、福建山鷹等大型紙廠。有行業人士認為,廢紙價格步入15日后,將呈現直線下降的態勢。

          在如此行情下,不少廢紙打包站瘋狂出貨,導致造紙廠收購廢紙壓力過大。據悉,近日有紙廠發布通知,表示:目前廠區周邊道路已嚴重堵塞,到貨量已大大超過我司卸貨能力。已到車輛可能要延遲一段時間才能卸完。無法保證及時卸貨,請大家理性發貨!

          此外,受雨雪天氣及物流成本影響,有紙廠的春節前備貨訂單階段的截止日期開始提前。

          2018年1月15日,河南新鄉亨利紙業發布春節前備貨通知:為保證春節前的訂單產品能及時到達貴司倉庫,考慮到運輸周期、生產周期及月底庫存等因素,春節前備貨訂單階段的截止日期為2018年1月25日。同時,公司一、二號生產線停機時間計劃為:2018年2月1日-2018年3月2日;開機時間計劃為:2018年3月3日-2018年3月4日。據了解,河南新鄉亨利紙業是中原地區高強瓦楞紙重點生產企業,經營紙種主要包括高強度瓦楞紙、普通瓦楞紙、木漿紙等。此次生產線涉及的紙種主要為瓦楞原紙。

          進入15號后,距離傳統新年僅剩30天,紙廠開始進入停產檢修,安排過節放假事宜,經營已無強需求;本月15日預報又一輪降雪開始,意味著發貨將受影響,市場一旦掉頭會措手不及造成虧損;每年進入臘月廢紙產生量普遍較大,加之紙廠停產,市場會直線下降,廢紙估計會跌倒1500左右區間。

          如前文所述,原紙漲價函的原因多為廢紙價格上漲,以目前的態勢來看,此番預測似乎有很大的可能實現,那么以廢紙為原材料的原紙及其下游的紙板價格是否也會回調呢?

          320多個地區發布春節停運通知,最早從1月26日開始

          另一個不好的消息是,今年物流提前放假。2018年1月8日,國家發改委、交通部、鐵路總公司和全國總工會等11個部門和單位,在北京聯合召開2018全國春運電視電話會議,對春運工作作了全面動員和部署。

          據了解,2018年春運從2月1日(臘月十六)開始,3月12日(正月廿五)結束,合計40天,并要求運力安排需以客為主、客貨統籌。此后,廣東、江蘇、山東、湖北等20多個地區物流公司紛紛發布春節期間物流停運通知。

          其中四川、云南、貴州、重慶等地物流最早停運,預計1月26日停運,與往年相比停運時間足足提前了10天。除此之外,全國物流放假時間已基本確定,各地物流停運時間表大體如下:

          1月26日(農歷臘月初十)停運的省份:新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶;

          1月29日(農歷臘月十三)停運的省份:廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古;

          1月31日(農歷臘月十五)停運的省份:湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建;

          2月2日(農歷臘月十七)停運的省份:河南;

          22月3日(農歷臘月十八)停運的省份:河北、山西、山東。

          4招標季即將來臨,此時包裝紙應維持低價

          距離春節還有一個月的時間,以目前的行情,參考需求季節性的特點,包裝紙價格應該不會再有大的漲幅或下跌,會在相對較低的價格區間內波動。從企業的反映來看,目前的低價位實際是上下游默認的一種狀態。原因就在于終端客戶的采購招標即將到來。

          東莞的一家中歐合資的紙箱廠業務經理表示,他們的幾個大型客戶的招標采購即將開始,與過去幾年大規模使用紙包裝相比,今年他們感到了來自塑料包裝、木質包裝以及其他各種新型可循環利用包裝的沖擊。

          經理說,原來紙包裝的優勢一是單次使用價格低,二是多樣化,可以進行各種個性化的設計、印刷等,三是物流方便,成本低。但是由于過去兩年包裝紙價格的大漲讓成本的優勢越來越小,更危險的是不定期的缺紙現象會影響客戶產品的銷售。

          為此,從供應鏈安全和降低成本的角度,有些企業已經開始更換包裝。對木質包裝,紙箱企業倒不是很擔心,因為只要價格低,企業可以隨時換回紙包裝,但是可循環的塑料包裝就是威脅,因為一次性投入比較大,一旦客戶換了塑料包裝,短期內是不會再用回紙包裝的。

          因此,在招標季到來的時候,紙包裝企業一定要把現時的價格控制在低點,才能以有優勢的價格中標。如果這時候,包裝紙價格再大漲的話,影響的可能是一年的需求。

         
         
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