擔心紙價下跌為短期行為，紙箱廠寧停單

 

　　“都說紙價大跌了，事實上主導價格的大紙廠下調并不明顯，我們山東就是如此。最讓人愁的是，這次小紙廠有庫存壓力了急于降價變現。這下好了，客戶都跑來質問我們紙跌價了，紙箱準備降多少?這可害苦了我們。”山東一家紙制品廠的李老板向華印小編倒了一肚子的苦水。 

 

　　他說，去年紙價暴漲時，跟下游客戶簽訂的是長期合同，受制于合同，基本沒有落實多少提價，因為能否落實基本上是看客戶給不給你這個人情。而現在正是傳統的淡季，又恰逢大批包裝用戶招標高峰期，客戶聽說紙降價了，反正淡季嘛，紙箱廠也沒什么生意，剛好可以借機拼命砍價。你說，這個時候要是再簽長期合同，今年不又要繼續虧本? 

 

　　天津一家包裝廠的張先生也說：“劇烈波動下紙箱企業受影響最大，去年以來的暴漲下紙價上漲了60%，紙箱價格傳導本就困難且滯后,勉強只上漲了30%，紙箱廠漲跌都面臨虧損，如今不敢簽長單合同。而更為矛盾的是，大客戶你不簽長期合同，人家不會給你做。不簽，一廠子的人要怎么活?簽了，一旦后期紙價再次波動，一年又白干了! 

 

　　主導市場的大紙廠降價不明顯，仍有后期加價苗頭顯現，紙箱廠普遍陷入簽長單恐慌 

 

　　目前，紙箱廠普遍擔心跌價只是短期行為，因為淡季紙張需求不大，環保檢查也相對緩和，造紙廠提價動力不足。一旦進入6-10月份的旺季，或再次遭遇大范圍的環保停限產(4月開始將啟動新一輪中央環保督察)，勢必還會再迎來高峰。而目前正值淡季，或許正是全年紙價的最低谷。這種擔心和恐慌是否有依據呢? 

 

　　據福建華洲包裝制品有限公司的一位高管分析，紙廠最不希望看到持續下跌的格局，但瓦楞箱板集中度相對還弱，一有庫存壓力，小型紙廠會快速降價變現，導致市場格局快速變化。產業統一性相對較弱也是未來轉機的變數，一旦霧霾限產又開始嚴控，首先會被關停限產的就是包裝紙中小廠，供求最容易因環保力度反轉變化，屆時又是一番報復拉漲的景象。所以，我們的擔心和恐慌絕對不是空穴來風。 

 

　　這一形勢預判似乎在中金公司3月24日發布的理文造紙研報中也得到了一些印證。中金研報稱，其在香港組織了理文造紙的反向路演，并注意到箱板紙行業在3月初出現拐點，紙價上漲和利潤率提升已經到頭。中金稱，3月前3周，箱板紙價格較2月底的峰值下滑了445元/噸;而較3周前的峰值，瓦楞紙下滑了760元/噸。 

 

　　但是，該行認為大部分紙廠2017年上半年的噸凈利會比2016年下半年噸凈利更高，且目前的價格回調很可能僅是價格回歸到正常水平，而非未來會出現過度回調。中金預計理文造紙1季度的噸凈利約為600港元/噸。而正隆公司早就宣布4月初工紙還要提價，整體漲幅逾二成。2016年正隆鑒于大陸工紙業務低迷及連續3年虧損，緊急整并大陸14家子公司。經歷了大規模整改后，正隆又幸運地遇上了紙價上漲的大潮，于是2017年第1季調漲國內工紙售價，目前下游接受度還算不錯。玖龍也曾稱在6月份或許還有一次提價。 

 

　　狂漲暴跌打亂了紙箱廠生產節奏和定價機制，小廠無單可做，惡性競爭加劇 

 

　　紙價的狂漲暴跌給紙箱廠帶來的另一個損害，無疑就是打亂了生產節奏和定價機制，也加劇了同行間的惡性競爭。 

 

　　福建一家紙箱廠的林先生告訴華印小編，“去年11-12月，由于紙價暴漲達到最高峰，僅12月一個月就每噸就漲了接近1000元。 下游客戶眼看紙箱價格上漲趨勢停不下來，紛紛提前采購。這就打亂了紙箱廠的生產節奏，市場就那么大，客戶就那么多，早早地把單做完了，這下好了，今年淡季提前，生意慘淡的日子也變得比往年更長了。 

 

　　”現在廣東的紙箱價格也是亂七八糟，有競爭是好事，但現在是打價格戰普遍存在，個別企業為了生存開始低價競爭搶市場。有個別小企業為了挖到大客戶，不顧死活悄悄對客戶降價。”東莞一家紙品廠的謝經理稱，現在生意很淡，可以說是無單可做。 

 

　　雪上加霜!高價紙箱促使電商企業使用替代包材，紙箱使用量大幅減少 

 

　　浙江一家做電商包裝的王總稱，“以前電商是傳統紙箱廠轉型的一大贏利點，而現在恐怕靠電商包裝也沒有多少訂單了。如今國家大力提倡發展綠色包裝，加之去年的紙價暴漲更堅定了大型電商企業開始使用周轉箱，減少紙箱用量，或干脆尋找替代包材以盡量節約成本，或是為了減少價格大幅波動帶來的負面影響?，F在，我們廠的電商紙箱訂單就已經在減少。” 

 

　　在央視3月24日的報道中也有提到：現在原紙價格雖然下跌了，紙箱的價格并沒有立即跟跌。而對于紙箱廠的下游客戶來說，紙箱價格波動也意味著成本難以消化。近些年隨著電商的發展，紙箱已經成為生產量最大的一種紙品。有數據顯示，全國每年僅電商使用的紙箱數量就高達上百億個，紙箱價格的變化無形中也是增加了電商的成本，所以像京東物流、菜鳥物流等企業都在多個城市進行回收二手紙箱再利用來節約包裝成本。 

 

　　京東商城配送部負責人王輝就告訴央視記者：“我們通過整個紙箱的二次利用和回收，通過周轉箱的利用，減少了一個億的紙箱使用量”。 

 

　　而菜鳥網絡早在去年6月就已經聯合了32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯盟——“綠動計劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。2016年12月，菜鳥又聯合淘寶推廣使用“綠色包裹”，希望解決300億個廢棄快遞包裝帶來的污染問題。 

 

　　2017年3月17日，中華環境保護基金會菜鳥綠色聯盟公益基金在京成立。該基金是由菜鳥網絡、阿里巴巴公益基金會、中華環境保護基金會發起，百世、韻達、中通、申通、圓通、天天等6家快遞公司共同出資成立。未來，基金計劃投入3億元，用于開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究、倡導和推動。 

 

　　有行業人士呼吁：如果紙價再度暴漲暴跌，紙箱廠實在無所適從，或許只能棄紙求存，需求也許會意外地快速萎縮，廠家協同性也會隨之破壞。希望此輪紙張行情是真正的復蘇，保持健康運行才是長久之道，供應鏈也需要呵護成長。